O parte importanta a vehiculelor înmatriculate în România nu sunt asigurate RCA, se arată într-un raport realizat de Consiliul Concurenţei. Principala consecinţă a acestui fapt o constituie creşterea preţului poliţelor RCA, semnalează Consiliul Concurenţei.
Raportat la datele furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor, gradul de cuprindere în asigurare a RCA este mult inferior nivelului ideal de 100%. Acesta depăşea cu puţin 70%, după primele şase luni din 2015, deşi organismele europene impun un nivel de minimum 85%, se arată în raportul Consiliului Concurenţei. În plus, la categoria de vehicule "altele decât autoturisme", acolo unde autoutilitarele şi camioanele sunt dominante, procentajul de asigurare ar fi chiar mai mic, de doar 52%.
În opinia Consiliului Concurenţei, principalele efecte ale numărului mare de autovehicule neasigurate sunt creşterea daunelor achitate de Fondul pentru Victimele Străzii şi posibila majorare a contribuţiilor asigurătorilor. În final, cei care vor plăti pentru accidentele provocate de maşinile neasigurate sunt tot şoferii care vor să cumpere o poliţă RCA.
"Probabil, ca urmare a reducerii gradului de cuprindere în asigurare a RCA din ultimii ani, coroborat cu alţi factori, precum creşterea abruptă a despăgubirilor acordate de instanţe ca daune morale victimelor accidentelor auto, contribuţia la FPVS a asigurătorilor RCA a crescut, în anul 2015, de la 1% la 2% din valoarea primelor de asigurare", constată Consiliul Concurenţei, arătând că o continuare a acestor tendinţelor poate determina o nouă creştere a contribuţiei asigurătorilor la fond, iar scumpirea RCA poate afecta mai departe gradul de cuprindere în asigurare, descurajând anumiţi şoferi să mai încheie poliţe RCA. "Din punctul nostru de vedere, această spirală este profund nocivă pentru sistemul asigurărilor auto obligatorii de răspundere civilă", punctează Consiliul Concurenţei, scrie RomaniaTV.
Raportul Consiliului Concurenţei recomandă şi o serie de măsuri care ar putea duce la creşterea cuprinderii în asigurare. Instituţia se adresează Poliţiei, care ar trebui să sporească numărul şi eficienţa controalelor în trafic, dar şi Autorităţii de Supraveghere Financiară care ar trebui să schimbe modalitatea de emitere a poliţelor RCA.
"Din punctul nostru de vedere, emiterea poliţelor RCA într-o manieră apropiată de cea în care sunt emise rovinietele ar creşte acurateţea informaţiilor înregistrate în baza de date CEDAM, cu efecte pozitive la nivelul funcţionării pieţei. Proprietarii vehiculelor neasigurate RCA ar putea fi notificaţi şi apoi, eventual, sancţionaţi pentru nerespectarea regulilor privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a autovehiculelor. Ne aşteptăm ca această abordare să conducă atât la radierea unui număr însemnat de vehicule care sunt scoase efectiv din uz, dar sunt încă înmatriculate, cât şi la încheierea de poliţe RCA pentru multe vehicule folosite doar ocazional. Ambele situaţii au acelaşi efect, de creştere a gradului de cuprindere în asigurare a RCA", se arată raportul citat.
Vesti proaste pentru soferi. Preturile politelor RCA ar putea creste din nou in 2016
